每个月一度的汽车销量成绩单又放榜了。整个7月总销量为177.5万辆，其中轿车销量为83.8万台，SUV销量为84.3万台，MPV车型销量为9.3万台。

(资料图)

虽然还没到金九银十，但是各种刺激消费政策出台，加上各大车企不断内卷价格战，所以一定程度上看到汽车总体销量还是上去了。

比亚迪：230882台

比亚迪7月销量继续破20万台，跟6月数据差不多都是23万台左右，继续一骑绝尘抛离第二的一汽-大众很多。比亚迪销量多点开花，秦和宋都垄断霸榜轿车和SUV榜单，腾势也成为MPV黑马。接下来比亚迪就需要往高端发展，包括仰望品牌和方程豹品牌，对了接下来还有皮卡系列。一起拭目以待看看比亚迪其他车型销量如何了。

一汽-大众：152062台

一汽大众虽然还是闹闹占据第二，但是明显看到整体还是疲软了。高尔夫(参数|询价)宝来(参数|询价)迈腾(参数|询价)等等传统车型虽然还是很多消费者青睐，但是最核心还是新能源车或者混合动力车型缺乏。现在新能源占比越来越高。大众的确需要思考一下转型了。

吉利汽车：117653台

吉利曾经也好歹是自主一哥，但是现在跟比亚迪差距越来越大。比亚迪的月度销量几乎是吉利2倍了。虽然吉利也是多点开花，但真正能够打的拿出手的好像没几个。而且吉利多生孩子好打架不只是自己吉利的车型，吉利旗下一堆新能源品牌例如极氪和极星，或多或少有点自我竞争，定位不清晰。

长安汽车：117424台

长安跟吉利的之间咬得很紧，两者月度销量差距只有200多台。不过今年长安把精力放在长安启源品牌和深蓝品牌，所以总体来说还行，还需要加把劲。

上汽大众：100003台

上汽大众曾经也是跟一汽-大众南北两个大众长期轮流做厂商第一第二的。如今跟一汽大众也拉开差距。7月销量仅仅破10万台。可以说仅靠着朗逸(参数|询价)和途观等拳头车型支撑。

7月是2023年下半年的开端之月，比亚迪1-7月总零售量已经达到1385455，加上金九银十促销的话，相信不用年底就很快突破200万大关了。大家可以预测一下比亚迪今年总销量能够达到多少？欢迎到评论区留言！

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